滑翔伞的概念由美国宇航局最早提出，初衷是为了航天器材的回收，多年之后这个航天产业的实验品转变为一种极致运动。
滑翔伞的伞翼形状与飞机跳伞有很大不同，当代滑翔伞翼展弦比通常7:1以上，而飞机跳伞使用的方伞展弦比在4:1左右。今日的滑翔伞的外形经过精密的设计，制造过程通常采用抗紫外线不透气低重量织物作为伞衣的制作材料，采用不可拉伸的刚性绳索制作伞绳。飞机跳伞则多采用透气材料和弹力伞绳。
大多数滑翔伞的伞绳自前至后分为A、B、C、D四组。翼面分为上下两层，2层翼面之间由横膈膜分割为数十个连通的气室。气室前段开口用于伞翼充气。当代高性能滑翔伞翼每下降1米便可以前进7米～9米的距离。
没有发动机，没有螺旋桨，只凭借着人造的飞翼和对强大自然力量的历届，即可遨游天际。这听起来似乎不太可能，但滑翔伞确实可以做到让您像鸟一样自由飞翔在美国加州的蓝天上。
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TCP是政府部门签发给以营业为目的公司允许他合法运输客人的许可证，申请过程绝不简单，因为是运输他人，以营业为目的，所以对公司和司机的审核非常的严格，甚至包括检测司机是否有吸毒酗酒的习惯，目的是很明显的，就是要确保乘客及司机本身的人身安全。所以建议游客一定要确认选择正规运营牌照和商业保险的公司。
我们公司的车型是商务高顶奔驰,7座-TOYOTA SIENNA，和高配豪华轿车特斯拉（TESLA）,以及豪华加长型卡迪拉克SUV，每一部车都有加州政府规定的TCP营运执照。